문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 63계 전동차 (문단 편집) == 개발 == 이 차량이 구상될 당시 일본은 철도 수요가 급부상하면서 기존에 만들어 둔 차량으로는 도저히 대응을 할 수 없는 상황이 발생했다. 기존에 있는 차량들은 전쟁 물자 공급이며, 온갖 이유로 부품, 동체 부분들이 전부 뜯겨나간 상태로 운행을 할 정도로 막장인 상태였다. 그렇다고 새 차량을 만들 여력이 되지 않았으나, 수요 충당을 위해 어찌어찌해 부실하게나마 개발해낸 차량이 63계이다. 부실설계라는 점이 치명적 단점이긴 했으나, 당시로서는 고수요에 대응할 수 있는 몇 안되는 열차이기도 했으며, 무엇보다, '''20미터 4도어''' 차량 규격, 3-7-7-7-3 좌석 배치를 통근형 열차의 기본 규격으로 만든 차량이기도 하다.[* 40계 전동차도 20미터급이긴 했으나, 3도어였으며, 무엇보다 정식 규격이 확실하지 않은 상태라, 17미터와 20미터급이 섞여서 제조되었던 상태였다.] 한일 양국의 20m 4도어 통근형 차량 규격의 시초가 이 차량인 셈저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기